Weghalen van de berkenhaag bij tram en tweebaans IJburglaan beide kanten op - weg met Jan Hoek file
Het is wel duidelijk dat er niet is nagedacht over wat een wijk met gezinnen nodig heeft aan persoonlijk transport. Als fase 2 ooit van de grond komt, gaat het meer dan een half uur kosten om alleen al de ring te bereiken.
-
Nina schreef
of een andere / 3e uitvalsweg van en naar ijburg
-
anne schreef
Dit lijkt me geen goed idee. Er is al weinig groen en dan deze stroken weghalen is m.i. geen optie. De bewoners kunnen nu ook via de andere weg naar de ring en eventueel via de boulevard rijden i.p.v. de IJburglaan.
En anders het openbaar vervoer nemen. -
Admingvenk (Beheerder, ijburg) schreef
@maike je kunt je stem weghalen door nog een keer te klikken (op de plaats waar 't aantal stemmen staat dat je er aan gegeven hebt). Vervolgens kan je minder stemmen of 0 stemmen kiezen.
Ben 't trouwens helemaal met je eens dat de beukenhaag niet weg moet.
-
maaike schreef
Ik heb geloof ik per ongeluk voor gestemd...
Maar ik ben er heel erg tegen!
Nou moet ik eerlijk zeggen staat er al geen berkenhaag op de ijburglaan maar een beukenhaag!!
Tegen tegen!!! Laat dat groen staan. Ook vanwege het geluid voor de mensen die er wonen! -
Hellen schreef
Hier wordt uit het oog verloren dat het ten koste gaat van de gezondheid van de mensen die aan de IJburglaan wonen. Nog meer uitlaatgassen en fijnstof in de lucht, naast de geluidsoverlast die het wonen op de IJburglaan de leefbaarheid niet ten goede komen.
-
Bart schreef
Inderdaad een uitermate slecht idee!! Met alle tegen argumenten ben ik het roerend eens. Het (schaarse) groen verwijderen voor meer asfalt komt de IJburglaan en de winkeliers zeker niet ten goede. Laat staan alle bewoners die er aan wonen!! Zeer slecht idee dus.
-
Hans Bode schreef
Dat betekent dat de IJburglaan een 'snelweg' wordt, dus een slecht idee.
-
Joris Bos schreef
Ik heb nog een nooit een leuke, gezellige 4-baans winkelstraat gezien! Ben het ermee eens dat de ontsluiting van IJburg een drama is maar die problemen liggen meer bij de toegangswegen dan op de IJburglaan zelf.
-
Bob schreef
Uitstekend idee, of desnoods een extra brug ter ontsluiting aanleggen, 2 keer 2 rijbanen tot op haveneiland oost zal in de toekomst absoluut noodzakelijk zijn. Tegen die tijd rijden we massaal in schone (electrische?) auto's dus een milieubezwaar kan er dan niet zijn! Nu plannen maken dan kan het in 2017-2018 gereed zijn...
-
Kees schreef
Wat een uitermate slecht idee, om de prachtige IJburglaan te willen vernielen door de groene struikjes uit het midden weg te halen en daar auto-asfalt voor in de plaats te leggen.
Er is al ruim voldoende plaats voor auto's op de IJburglaan.